心墻好推，心橋難搭。 經(jīng)過一年多的群眾路線教育實踐活動，擋在黨員干部和群眾之間的那堵心墻被推倒了，黨風政風民風為之一新，老百姓真真切切感受到作風之變。 如果說推倒心墻是上篇文章，搭好心橋則是下篇文章；如果說現(xiàn)在糾“四風”成果是讓人們看得到、感受得到，作風建設“再出發(fā)”則要讓群眾觸摸得到、受惠于身。誠如習近平總書記在國慶招待會上所言：“面向未來，我們必須堅持同人民在一起”“我們要堅持‘以百姓心為心’，傾聽人民心聲，汲取人民智慧”。 以百姓心為心，首先須懂得百姓之心。一定意義上講，推倒心墻是黨內(nèi)的自我要求、自我完善，搭好心橋則是群眾的熱切期望、真實愿望。老百姓愿意看到作風改善，更愿意讓作風改善的成果惠及自身；愿意看到“臉好看、門好進”，更期望“事簡辦、事好辦”；愿意看到一個個“老虎”被抓、“蒼蠅”被拍，更期盼看到“最后一公里”被打通、“最后一步路”邁得好、“末梢神經(jīng)”起變化。否則，總結的成績再好，也只是一種表象，必然不能抵達群眾的心靈，贏得群眾內(nèi)心的認可。 不可否認，現(xiàn)實生活中仍有大量“心墻”推倒，而心橋未建立起來的例子。有的把清理不合理住房當作一種“政績工程”，看似清理了很多住房，實則只是一種“賬面數(shù)字”，對清出的住房管理不善，分配給有關系、不合標準的用戶，而大多數(shù)急需住房的人卻依然“望房興嘆”；有的把公車拍賣或封存，看似迎合了作風建設要求，其實拍賣的公車費用并沒有用之于民，封存公車本身也是對資源的一種浪費；有的騰退了大量辦公用房，卻搞內(nèi)部消化那一套，并沒有用到民眾所求、民生所需上。諸如此類，看似作風上有“進步”，實則未傾聽群眾呼聲、考慮群眾意見、顧及群眾利益，未把作風建設成果變成“惠民成果”，變成連接群眾的“心橋心路”。 作風建設要求我們規(guī)范用權，讓老百姓得實惠；作風建設要求我們密切聯(lián)系群眾，使干事決策與群眾的心意相通。如果只是推倒心墻，而未能建好心橋，作風建設也只能是體內(nèi)循環(huán)、自彈自唱而已，必然會走上歧路，甚至壘起新的“心墻”。當年，人們稱贊蘇區(qū)干部好作風，原因就在于他們“日穿草鞋干革命，夜走山路訪貧農(nóng)”，真正架起了與群眾的“連心橋”。今天，有少數(shù)黨員干部推倒了與群眾相互看不見的心墻，卻換成了雖看得見卻走不近的“玻璃墻”，僅當作禁令法紀高壓下的權宜之計，自然不會贏得群眾的心碑口碑。 我們常講，要始終把實現(xiàn)好、維護好、發(fā)展好最廣大人民根本利益作為一切工作的出發(fā)點和落腳點。作風建設同樣如此。新常態(tài)下的作風建設，黨員干部保持自身清正廉潔還遠遠不夠，還應始終把群眾利益放在心中最高位置，第一時間掌握群眾所思、所想、所求、所盼，真正成為群眾的“自己人”“貼心人”和辦事的“責任人”“終結人”。如此，才算真正找準人民公仆的角色定位，切實讓優(yōu)良作風轉化為思想自覺、文化自覺和行為自覺。（桑林峰） |
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