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　　新華網(wǎng)近日報(bào)道顯示，參加第一批教育實(shí)踐活動(dòng)的省區(qū)市省級領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)和副省級城市機(jī)關(guān)及其直屬單位，認(rèn)真貫徹落實(shí)中央要求，扎實(shí)開展辦公用房和公務(wù)用車等清理整改工作，取得明顯成效。其中，調(diào)整清理辦公用房268.9萬平方米，整改率為87.4%；清理清退公務(wù)用車16326輛，整改率為98.6%。

　　這些數(shù)據(jù)的公布，不僅表明各地各部門落實(shí)中央規(guī)定，在立說立行、立行立改方面取得了階段性成效，更讓公眾看到了我們黨和政府改進(jìn)作風(fēng)、解決問題的態(tài)度和決心。

　　與此同時(shí)，也要清醒地認(rèn)識到，“四風(fēng)”問題解決起來不可能一蹴而就。即便是一些已經(jīng)解決的問題，也保證不了今后不再“舊病復(fù)發(fā)”。以此次公布的調(diào)整清理辦公用房和清理清退公務(wù)用車為例，在一些地方和部門，“上有政策、下有對策”現(xiàn)象依然存在。

　　不少人把清理整頓辦公用房、公務(wù)用車不到位，歸結(jié)為領(lǐng)導(dǎo)干部的官老爺心態(tài)、享受心理和奢靡之風(fēng)。在深挖思想根源的同時(shí)，我們也要深入剖析一下，難道這些官員僅僅會(huì)為了寬敞的辦公用房或超標(biāo)的公務(wù)用車，而甘冒違反中央禁令的約束、輿論監(jiān)督的壓力，甚至丟掉烏紗帽的風(fēng)險(xiǎn)？他們心里比誰都清楚，沒了“帽子”，辦公用房、公務(wù)用車的“面子”也保不住。所以說，把思想認(rèn)識不到位與清理整頓不到位簡單畫等號，恐怕很難解釋得通。有關(guān)部門還必須在制度設(shè)計(jì)和監(jiān)管措施上進(jìn)行深刻反思，確保清理既要“滅死角”更要“斷后路”。

　　“滅死角”，就是要發(fā)揚(yáng)“釘釘子”精神，持續(xù)不斷地加以推進(jìn)。不僅是清理辦公用房、清退公務(wù)用車，精簡會(huì)議文件、清理評比達(dá)標(biāo)表彰項(xiàng)目、停建樓堂館所、取消和下放行政審批事項(xiàng)等各項(xiàng)整改舉措，都不能留有“尾巴”，要徹底打消少數(shù)官員的僥幸心理，強(qiáng)化制度的剛性約束。

　　與“滅死角”相比，“斷后路”更是清理整頓的釜底抽薪之策?，F(xiàn)在，公眾有一個(gè)疑惑，就是清理出來的辦公用房、公務(wù)用車到底去哪兒了？有媒體曝光，一些地方把辦公用房隔出作為接待室、貯藏室，最終又成為領(lǐng)導(dǎo)專用；把公務(wù)用車轉(zhuǎn)移到下屬單位、工作用車變相成為領(lǐng)導(dǎo)專車等，都直指清理整頓存在“水分”。要使清理整頓取得實(shí)效、取信于民，就是斷其后路、干凈徹底。比如，將清理騰退出來的辦公用房由有關(guān)部門統(tǒng)一收回，再次集中分配使用或公開向社會(huì)出售或出租；公布公務(wù)用車具體數(shù)量，公開拍賣多余公車，清理消化駕駛?cè)藛T等。這樣既可以徹底堵住問題回潮之路，又能使閑置的公共資源得到有效利用。（徐娟）