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　  ——全國政協(xié)委員湯燕雯十年履職素描

    27日，交通運輸部、人力資源和社會保障部、全國總工會召開電視電話會議，要求規(guī)范出租汽車企業(yè)的勞動關(guān)系，合理確定承包費用，出租車司機每周至少休息一天，構(gòu)建起和諧勞動關(guān)系的長效機制。

　　全國各地將逐步推行出租汽車企業(yè)員工制經(jīng)營模式，代替目前承包掛靠制；同時還將普遍開展“份兒錢”、社會保險、勞動收入、休息休假等為主要內(nèi)容的工資集體協(xié)商，“使出租車司機有尊嚴(yán)地勞動”。

　　聽到這個消息，全國政協(xié)委員、常州市長興集團董事長湯燕雯格外開心，因為自己在全國兩會上提出多年的提案終于有了令各方比較滿意的結(jié)果。

　　2009年兩會上，湯燕雯委員經(jīng)多方調(diào)研后得出結(jié)論，全國不少地方出租車運營出現(xiàn)問題，背后隱藏著不合理的體制性弊端：現(xiàn)有的出租車行業(yè)“公司化”體制，不僅造成了壟斷，而且向掛靠的個體出租車司機收取高額的“份子錢”，損害了廣大出租車司機的正當(dāng)權(quán)益，釀成種種社會矛盾。

　　在題為《改革出租車行業(yè)體制勢在必行》的3975號提案中，她呼吁全面改革出租車行業(yè)體制，取消強制性的“公司制”，允許脫離公司以個人身份經(jīng)營。政府相關(guān)管理部門和商會要關(guān)心和保護出租車司機的正當(dāng)權(quán)益，促進這個行業(yè)的健康發(fā)展。

　　這一提案引起了國家有關(guān)部門的高度重視。交通運輸部函復(fù)并感謝她對交通運輸業(yè)的關(guān)心。回復(fù)認(rèn)為，湯燕雯委員的提案客觀分析了出租汽車行業(yè)體制方面存在的問題，并就如何理順出租汽車行業(yè)管理體制提出了具體建議。交通運輸部表示將重點分析哪種經(jīng)營模式能更好地滿足乘客出行安全、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的消費需求，明確我國出租汽車行業(yè)發(fā)展方向。

　　“現(xiàn)有的出租車公司，一些人通過某種背景拿到特許經(jīng)營執(zhí)照，不但壟斷著經(jīng)營權(quán)，而且向掛靠的個體出租車司機收取高額的管理費。這種所謂份子錢普遍收得很高，公司卻幾乎不進行管理，也很少為出租車司機服務(wù)，一個僅僅是一般規(guī)模的公司，業(yè)內(nèi)人士透露，老板可以什么事也不干，一年100多萬是穩(wěn)賺的。”湯燕雯委員認(rèn)為，“取消強制性的‘公司制’，啟動真正的市場化運作機制，必將推動出租車市場的巨大發(fā)展，對擴大就業(yè)和方便民眾出行都會有很大促進。”

　　十年來，湯燕雯委員對于民生的關(guān)注不僅僅有出租車問題， “看病難”“藥價貴”“擇校費”“食品安全”“安居工程”等提案，每一件都在傳遞民生意愿和反映民眾呼聲。2008年她提交的《關(guān)于全社會重視預(yù)防未成年人犯罪》的提案，成為全國政協(xié)從當(dāng)年4738件提案中選出的25件“樣本提案” 之一。

　　沒有企業(yè)家成功之后的躊躇滿志，更多的卻是對尋常百姓生存狀態(tài)的點滴關(guān)心；不僅是一位叱咤商場的女企業(yè)家，更是一名認(rèn)真履職、為民發(fā)聲的政協(xié)委員。這是湯燕雯委員十年來的提案給人們留下最深的印象。

　　“政治身份是社會對我的一份信任，更是一份沉甸甸的責(zé)任。作為政協(xié)委員，關(guān)注社會，體察民生，為老百姓‘鼓’與‘呼’，是應(yīng)盡的職責(zé)。”湯燕雯的話平實而恬靜。

　　盡管企業(yè)的工作非常忙，但為了能把提案寫得更有價值，她每年都要抽空閱讀大量資料，安排時間了解社會，深入走訪。在近百件提案的背后，是可貴的百姓情懷和永不懈怠的調(diào)查研究。

　　今年已是她第十次參加全國政協(xié)會議，《建議納入國家基本藥物藥品標(biāo)明出廠價》、《像免農(nóng)業(yè)稅一樣免除小微企業(yè)稅費》……她的提案依然沒有離開民生熱點。截至今年兩會，湯燕雯的提案已近百件。

　　“現(xiàn)在我每年大概用３個月左右時間參加社會活動。企業(yè)家參加社會活動、為民生服務(wù)，是企業(yè)社會責(zé)任的一個部分，它不光體現(xiàn)企業(yè)對社會的一份感恩，更是企業(yè)家安身立命的道德本分。自覺履行社會責(zé)任，主動為民生作貢獻，是企業(yè)的分內(nèi)事，也是一個公民理所應(yīng)當(dāng)做的事?！睖圉┤缡钦f。（記者南辰、顧瑞珍）