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嚴(yán)肅對(duì)待歷史 尊重事實(shí)本源
發(fā)表時(shí)間:2016-07-14   來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)

  堅(jiān)持走和平發(fā)展道路的中國(guó),視南海為溝通的橋梁,視南海為和平、友好、合作和發(fā)展的紐帶

  7月13日,中國(guó)政府征用的兩架民航客機(jī)分別在美濟(jì)礁新建機(jī)場(chǎng)和渚碧礁新建機(jī)場(chǎng)平穩(wěn)著陸并于當(dāng)日下午返回海口,試飛成功。此前一天,民航校驗(yàn)飛機(jī)對(duì)美濟(jì)、渚碧礁新建機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了校驗(yàn)飛行,新建機(jī)場(chǎng)的各項(xiàng)指標(biāo)均通過(guò)校驗(yàn),具備了保障民航客機(jī)安全運(yùn)行的能力。這是繼今年1月中國(guó)政府征用兩架民航客機(jī)對(duì)南沙群島永暑礁新建機(jī)場(chǎng)進(jìn)行試飛后,中國(guó)在南沙群島再度成功進(jìn)行試飛。中國(guó)在主權(quán)范圍內(nèi)征用民航飛機(jī)對(duì)新建機(jī)場(chǎng)進(jìn)行校驗(yàn)試飛,天經(jīng)地義、無(wú)可厚非。

  但是,那些總想將制造南海緊張局勢(shì)、破壞南?,F(xiàn)狀的帽子硬扣給中國(guó)的勢(shì)力,那些巴不得拿所謂仲裁案來(lái)捆住中國(guó)手腳的人,每每就此說(shuō)三道四。無(wú)論鼓噪之聲多大,大多數(shù)人在觀察南海島礁建設(shè)的歷史脈絡(luò)和現(xiàn)實(shí)進(jìn)展時(shí),能夠采取嚴(yán)肅對(duì)待歷史、尊重事實(shí)本源的態(tài)度。

  首先,作為擁有南沙島礁無(wú)可爭(zhēng)議主權(quán)的大國(guó),中國(guó)僅在自己控制的7個(gè)島礁上進(jìn)行擴(kuò)建,已是最大程度保持忍耐,極盡可能維護(hù)南海和平穩(wěn)定的大局。

  其次,根據(jù)相關(guān)國(guó)際法和國(guó)際慣例,國(guó)家航空活動(dòng)由主權(quán)國(guó)家自主負(fù)責(zé)實(shí)施,不受《國(guó)際民航公約》及國(guó)際民航組織有關(guān)規(guī)定的限制。中國(guó)開(kāi)展這樣的國(guó)家航空活動(dòng),不影響該活動(dòng)服務(wù)于民事目的,不影響其民事性和國(guó)際公益性,也不會(huì)影響國(guó)際民用航空運(yùn)輸安全。中國(guó)自主、安全、成功完成了新建機(jī)場(chǎng)校驗(yàn)和試飛,完全是中方主權(quán)范圍內(nèi)的事情,合法、合理、合情,不影響也不針對(duì)任何國(guó)家。去年6月,中國(guó)主動(dòng)發(fā)布了南沙島礁建設(shè)近況和立場(chǎng),提供有關(guān)島礁建設(shè)進(jìn)程及建設(shè)目的等內(nèi)容,主動(dòng)向國(guó)際社會(huì)做增信釋疑的工作,充分體現(xiàn)了中國(guó)在島礁建設(shè)方面的坦蕩與透明。

  中國(guó)的島礁建設(shè),更多的是為了滿足各類(lèi)民事需求,向中國(guó)、周邊國(guó)家以及航行于南海的各國(guó)船只提供更好的服務(wù)。新建機(jī)場(chǎng)投入使用后,可大幅提升南海地區(qū)空中交通服務(wù)能力,并提供航空氣象、緊急備降、海難救助、海洋監(jiān)測(cè)、環(huán)??瓶嫉裙伯a(chǎn)品。同時(shí),中國(guó)在島礁上建造的一座座燈塔正在并將繼續(xù)為各國(guó)往來(lái)商船照亮航路;由中國(guó)建造的南沙島礁上的第一所醫(yī)院永暑醫(yī)院已正式啟用,提高了南海地區(qū)應(yīng)急人道救援能力。

  反觀無(wú)端、無(wú)良指責(zé)中國(guó)的那些勢(shì)力,它們又在南海做過(guò)什么、在做什么?

  自20世紀(jì)80年代起,菲律賓就在非法侵占的中國(guó)南沙群島有關(guān)島礁上建設(shè)軍事設(shè)施。90年代,菲律賓繼續(xù)在非法侵占的中國(guó)南沙群島有關(guān)島礁修建機(jī)場(chǎng)和??哲娀?,以非法侵占的中國(guó)南沙群島中業(yè)島為重點(diǎn),持續(xù)在相關(guān)島礁建設(shè)和修整機(jī)場(chǎng)、兵營(yíng)、碼頭等設(shè)施,以方便起降重型運(yùn)輸機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)及容納更多更大的艦船。此后,菲律賓變本加厲一再擴(kuò)大海洋侵權(quán)。菲律賓阿基諾三世政府背棄通過(guò)雙邊談判協(xié)商解決爭(zhēng)端的協(xié)議,違反《南海各方行為宣言》中的承諾,單方面提起所謂南海仲裁案,企圖借此否定中國(guó)在南海的領(lǐng)土主權(quán)和海洋權(quán)益。

  再觀美國(guó),一邊對(duì)個(gè)別國(guó)家長(zhǎng)期以來(lái)在非法侵占中國(guó)島礁上的建設(shè)活動(dòng)“選擇性失聲”,一邊不遠(yuǎn)萬(wàn)里派軍艦軍機(jī)到中國(guó)近海進(jìn)行上千次的抵近偵察,還在南海周邊的菲律賓等國(guó)持續(xù)謀求增加軍力部署。作為菲律賓南海仲裁案的背后操盤(pán)手,美國(guó)在所謂裁決聲明發(fā)表當(dāng)天,即跳出來(lái)為非法無(wú)效的裁決張目,生怕來(lái)不及給各方妥善管控海上局勢(shì)、和平解決爭(zhēng)議制造嚴(yán)重障礙。

  國(guó)際社會(huì)看得明明白白,美國(guó)、菲律賓阿基諾三世政府和臨時(shí)仲裁庭聯(lián)手綁架?chē)?guó)際法、破壞國(guó)際法治、侵害中國(guó)權(quán)益的行為,給南海地區(qū)和平穩(wěn)定制造了巨大的現(xiàn)實(shí)風(fēng)險(xiǎn)。

  路遙知馬力,日久見(jiàn)人心。堅(jiān)持走和平發(fā)展道路的中國(guó),視南海為溝通中國(guó)與周邊國(guó)家的橋梁,視南海為中國(guó)與周邊國(guó)家和平、友好、合作和發(fā)展的紐帶,絕不會(huì)因?yàn)槟承﹪?guó)家搬弄是非、挑撥離間的行為而改變初心。誰(shuí)是南海和平穩(wěn)定的守護(hù)者,誰(shuí)是國(guó)際法和國(guó)際關(guān)系基本準(zhǔn)則的堅(jiān)定捍衛(wèi)者,歷史自有公斷。(鐘聲)

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責(zé)任編輯:王 爽
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