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－－聚焦江西南昌車檢收費(fèi)“大變臉”

　　新華社南昌９月１８日電（新華社記者陳毓珊）由江西省發(fā)改委發(fā)布的《江西省定價目錄》２０１５年９月１日正式施行，“車輛安全技術(shù)檢測”費(fèi)用不再納入由政府制定價格的經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)項(xiàng)目。這意味著，機(jī)動車檢測收費(fèi)在江西從此放開?！?/p>

　　然而，南昌市車輛檢測機(jī)構(gòu)實(shí)施市場定價的第一天，車檢價格不約而同地上調(diào)。對此許多車主難以接受－－政府為企業(yè)“松綁”咋都轉(zhuǎn)嫁到了消費(fèi)者頭上？　

　　放開價格管制，車檢費(fèi)用猛漲

　　車輛想要上路行駛，到了年檢周期就需要上線檢測。剎車、大燈、底盤……每一個涉及行車安全的關(guān)鍵部位都必須經(jīng)歷細(xì)致的“診斷”?！?/p>

　　江西省物價局、省財政廳２０００年批復(fù)的《關(guān)于調(diào)整機(jī)動車安全檢測收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)函》中，對“機(jī)動車全自動控制安全技術(shù)檢測收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”作了明確規(guī)定，要求車檢收費(fèi)按每輛小汽車７０元，大中型貨車每輛９０元的標(biāo)準(zhǔn)收取?！?/p>

　?。保的陙?，盡管車檢國標(biāo)不斷提高要求，車檢企業(yè)多次為適應(yīng)國標(biāo)進(jìn)行軟硬件更新?lián)Q代，但屬于政府定價的機(jī)動車檢測費(fèi)用卻并沒有進(jìn)行調(diào)整。如今，車檢收費(fèi)進(jìn)入了“市場調(diào)節(jié)時代”，企業(yè)自主定價下的車檢行業(yè)，立刻迎來了一波“漲價潮”。　

　　記者了解到，目前南昌已有多家車檢機(jī)構(gòu)陸續(xù)提價。提價后，普通小汽車的車檢費(fèi)最低為每輛１９０元，較此前的每輛７０元，漲幅高達(dá)１７１．４３％；而出租車的車檢費(fèi)最低為每輛２４０元，較此前的每輛６３元，漲幅高達(dá)２８０．９５％。　

　　記者了解到，江浙地區(qū)的小汽車年檢費(fèi)用為１５０元左右，而在周邊城市武漢、長沙，費(fèi)用也僅為１００至１２０元?！?/p>

　　企業(yè)同時漲價，難言純屬巧合　

　　對于此次漲價，不少消費(fèi)者認(rèn)為“離譜”，而車檢機(jī)構(gòu)卻認(rèn)為“有理”?！?/p>

　　江西長運(yùn)機(jī)動車檢測中心有限公司一負(fù)責(zé)人表示，執(zhí)行原有收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)１５年來，人工成本不斷增加；另外，從今年３月起，機(jī)動車檢測執(zhí)行新國標(biāo)，車檢項(xiàng)目相應(yīng)增加，車檢企業(yè)為此增加了人工和儀器的投入?！?/p>

　　據(jù)介紹，僅“遠(yuǎn)近光束垂直偏移”檢測一項(xiàng)，該公司新增設(shè)備成本就達(dá)２８萬元。如果按照原有收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，不少車檢機(jī)構(gòu)表示難以盈利。　

　　據(jù)江西省統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)，２０１４年末江西省民用汽車保有量２９６．５萬輛，其中民用小汽車保有量１５４．３萬輛，私人小汽車保有量１３９．３萬輛?？梢?，僅私人小汽車一項(xiàng)，增加到消費(fèi)者頭上的費(fèi)用就達(dá)１億多元?！?/p>

　　另據(jù)了解，由江西省政府制定價格的經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)項(xiàng)目，從原有的１２１項(xiàng)清理縮減至３２項(xiàng)，清減率為７３．６％。初步估算，清理后每年可減輕企業(yè)或群眾負(fù)擔(dān)１０億元。然而機(jī)動車檢測一項(xiàng)，似乎并未達(dá)到給群眾減負(fù)的效果?！?/p>

　　南昌車主張俊告訴記者：“從２０１４年９月１日起，非運(yùn)營轎車６年免檢。相比此前６年內(nèi)每２年上線檢驗(yàn)一次，確實(shí)方便又省錢。然而才一年時間，車檢費(fèi)翻了近三番，算起來和之前的費(fèi)用相比也并無二致。６年過后車輛還要一年一檢，這費(fèi)用可不小?！薄?/p>

　　目前，由南昌市公安交管局車輛管理所公開發(fā)布的機(jī)動車檢測機(jī)構(gòu)不足十家，這不禁引來車主質(zhì)疑，車輛檢測是每一位車主的剛性需求，對于大幅漲價消費(fèi)者是否只能被動接受？漲價幅度“不約而同”，難道純屬巧合？　

　　放開市場價格，必須加強(qiáng)監(jiān)管　

　　江西省社科院經(jīng)濟(jì)研究所所長麻智輝分析，機(jī)動車檢測價格不屬于必須由國家管理的少數(shù)關(guān)系國計(jì)民生的重要商品的范疇之內(nèi)，因其具備競爭條件，所以價格交由市場決定原則上并不存在問題。而機(jī)動車檢測價格的漲幅，的確超出了百姓的心理預(yù)期，讓許多消費(fèi)者一時無法接受?！?/p>

　　放開政府定價能否不管不問？麻智輝說：“價格如何形成，要靠市場機(jī)制，但是價格監(jiān)管部門必須進(jìn)行監(jiān)管，嚴(yán)格制止協(xié)議性壟斷和價格聯(lián)盟等現(xiàn)象發(fā)生?！薄?/p>

　　分析人士認(rèn)為，１５年未變的檢測費(fèi)用，隨著各項(xiàng)經(jīng)營成本的增加，價格一旦放開，企業(yè)勢必上調(diào)；但企業(yè)成本增加是可以測算的，一次性漲價近３００％是否合理？　

　　對此漲價行為，江西省發(fā)改委日前約談了相關(guān)企業(yè)，要求檢測機(jī)構(gòu)根據(jù)檢測成本、市場供求和競爭狀況、社會承受能力等，合理確定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，不得以各種名義或市場優(yōu)勢地位，串通漲價，操縱市場價格?！?/p>

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，由于車檢行業(yè)準(zhǔn)入機(jī)制相對寬松，在價格機(jī)制的作用下，將促進(jìn)市場競爭，提高服務(wù)質(zhì)量，屆時服務(wù)價格也會出現(xiàn)回落。