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　　因為不讓座，就挨打、遭罵，甚至上演“今天誰也別想走”這樣的攔車鬧劇。連日來，一系列“讓座糾紛”引起輿論熱議。

　　讓不讓座，本身屬于道德層面的問題。畢竟誰也沒有權(quán)利，逼迫別人為自己讓座。老幼病殘孕因為生理上的弱勢，屬于需要照顧的群體，在公交車上為他們設(shè)置專座，保證這部分人的優(yōu)先權(quán)，體現(xiàn)了人道主義和道德關(guān)照，這是現(xiàn)代文明的應(yīng)有之義。道德問題，就應(yīng)該用道德的方式去解決。我們提倡為老弱讓座，但不可以強(qiáng)迫；我們也可以批評不給老弱讓座的行為，但這種批評應(yīng)該建立在互相體諒的基礎(chǔ)上。

　　比如，此次攔車事件中，車上乘客反映：上車后有人讓座，兩人嫌位置不好沒坐，全車人以為老人不想坐，于是再沒人讓座。再比如前兩年的一次讓座事件中，一位年輕小伙子因為沒有給懷抱孩子的女子讓座，被她的丈夫連扇5個耳光。事后，有自稱是“小伙子的朋友”的網(wǎng)友爆料說，小伙子本身腿不大好，回家后哭得很傷心。不問事實真相，就劈頭蓋臉地批評，很大程度上貶損了道德本該具有的道義高度。

　　但是，不管是打人，還是這次攔車，其本身已經(jīng)從一個道德事件變成了一個法律事件。如果說，強(qiáng)迫別人讓座還只是涉嫌道德綁架的話，動手打人或是攔車，都已經(jīng)跨過了道德的邊界，進(jìn)入了法律應(yīng)該調(diào)節(jié)的范圍。打人不管輕重，不管是否造成嚴(yán)重后果，都顯然侵犯了別人的人身權(quán)利。那攔車呢？《治安管理處罰法》第二十三條中有明確規(guī)定，“非法攔截或者強(qiáng)登、扒乘機(jī)動車、船舶、航空器以及其他交通工具，影響交通工具正常行駛的”，“處警告或者二百元以下罰款；情節(jié)較重的，處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款?！?/p>

　　因無人給自己讓座就把公交車攔了兩個小時，而且當(dāng)時正值下班晚高峰，不僅耽誤了同車乘客大量時間，侵犯了他們的合法權(quán)利，而且導(dǎo)致公路交通異常擁堵，嚴(yán)重影響了社會秩序和其他市民的權(quán)益。這顯然是一種違法行為，對這種行為的譴責(zé)，根本就不應(yīng)該局限在道德層面，而是應(yīng)該給予實實在在的法律懲處。遺憾的是，最終警方并未對老人進(jìn)行處罰，而是直接放行。這樣沒有承擔(dān)法律后果的違法行為是否會引起效仿，沒有人敢給出肯定的回答，但是，這樣的處理結(jié)果，顯然不利于法治思維的社會養(yǎng)成，也不利于道德本身。

　　道德和法律同為調(diào)節(jié)人們思想行為、協(xié)調(diào)人際關(guān)系、維護(hù)社會秩序的基本社會規(guī)范，各自有各自的職能，但也各有各的邊界。有些事務(wù)，道德層面可以譴責(zé)，但法無禁止，法律管不著，比如讓座問題；有些事務(wù)，道德層面可以同情，比如弱勢群體違法，但是法律有明確規(guī)定，不能因為違法者本身的弱勢屬性就不按法律執(zhí)行。

　　讓座糾紛，可以運(yùn)用道德的武器進(jìn)行道義上的討論和批評。但是，如果像攔車、打人這樣，已經(jīng)上升到了侵權(quán)和違法層面，就應(yīng)該讓法律的理性出面，該懲處的懲處，該訓(xùn)誡的訓(xùn)誡。把法律問題混同為道德問題，不僅有損法律的尊嚴(yán)，也容易因為道德層面的爭論，混淆了是非，縱容了一些人的非理性行為，導(dǎo)致類似“讓座糾紛”這樣的事情一再上演。（趙強(qiáng)）