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　　車主停車時，不要認為車已熄火，只要不影響交通，停哪里無所謂，而不把車輛停放在規(guī)定的地點內(nèi)，事實上，如果因違規(guī)停車造成事故是需要承擔相應法律責任的。車主鄒某就因?qū)④囘`規(guī)停放在人行道造成交通事故，自己車不僅被撞而且還要承擔相應的賠償責任。

　　2012年7月8日，鄒某將其駕駛的小轎車停放在其經(jīng)營的公司店鋪門前的人行道上，劉某駕駛普通客車時，因疏忽大意沒有注意路面情況，越過對向車道，車頭撞上由鄒某停放在人行道上的轎車左尾側(cè)及公交站臺鐵柱，導致客車失控反彈，車身撞上在公交車站等車的徐某子、廖某華和廖某艷三名行人，造成徐某子、廖某華受傷送醫(yī)院搶救無效死亡，廖某艷受傷及車輛、公交站臺、商店物品損壞的交通事故。

　　廣東東莞市公安局交通警察支隊勘驗車禍現(xiàn)場后，認定鄒某違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第五十六條的規(guī)定，屬于違反規(guī)定停車，應當承擔相應的賠償責任。

　　廣東東莞中院經(jīng)再審法院認為，鄒某小轎車的違規(guī)停放行為與劉某駕駛行為相結(jié)合，共同導致案涉事故的發(fā)生，依據(jù)《中華人民共和國侵權(quán)責任法》第十二條的規(guī)定，鄒某作為轎車的實際支配人，應對案涉事故的發(fā)生承擔賠償責任。其中，劉某的駕駛行為系直接原因，對案涉事故的發(fā)生具有重大過失且其駕駛行為對事故的發(fā)生具有較大的原因力，鄒某的違規(guī)停放行為系間接原因，對事故的發(fā)生具有一般過失，該違規(guī)停放行為與劉某的駕駛行為偶然結(jié)合并相互作用導致事故發(fā)生，對事故的發(fā)生原因力較小。根據(jù)雙方的過錯及行為對損害后果的原因力大小，判令劉某應對案涉事故造成的損害，在超出交強險限額部分承擔80%的賠償責任，鄒某在超出交強險限額部分承擔20%的賠償責任。