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安琶鐵路甘姆奇克隧道項目員工共慶春節(jié)。中鐵隧道集團供圖

塞內(nèi)加爾捷斯—圖巴高速公路項目營地。中國路橋塞內(nèi)加爾分公司供圖

在越南老街省永河水電站建設(shè)工地，中國員工邀請當(dāng)?shù)匕傩找黄饏⒓尤の哆\動會。記者 劉剛攝

巨石埃及公司員工為除夕年夜飯準備的餃子。巨石埃及公司供圖

　　每一年春節(jié)，總有中企員工在異國他鄉(xiāng)堅守。他們的勤勞、拼搏和奉獻獲得當(dāng)?shù)卣腿嗣駳J佩、贊譽。繁忙的工作中，他們和祖國人民一道分享新春佳節(jié)的歡樂和憧憬。

　　總統(tǒng)為隧道工程點贊

　　新春佳節(jié)，在中亞國家烏茲別克斯坦東北部的庫拉米山谷之中，依然有近千名來自中國的勞動者在機器轟鳴的工地上日夜奮戰(zhàn)。他們所承建的安琶鐵路甘姆奇克隧道正在最后攻堅，因此無法回國與親人團聚。

　　甘姆奇克隧道是烏茲別克斯坦安革連至琶布電氣化鐵路線的一部分，該鐵路建成后，將極大縮短首都塔什干至當(dāng)?shù)氐臅r間，對改善民生、發(fā)展經(jīng)濟和對外聯(lián)通意義重大，因此深受烏政府重視，被譽為烏“總統(tǒng)一號工程”，民眾對此也十分期盼。2013年7月，中鐵隧道集團與項目建設(shè)方簽訂了項目設(shè)計施工合同，總造價4.55億美元，這也是中烏經(jīng)貿(mào)合作單體最大項目。

　　在工期緊張、環(huán)境艱苦等多種困難條件下，中國建設(shè)者們攻克了一道道難關(guān)，經(jīng)受住上千次巖爆考驗，在近900天的時間里施工一直安全有序地進行。根據(jù)計劃，隧道主體已經(jīng)完成90%，即將在2月底全線貫通，目前正是最后的關(guān)鍵階段，為了早日為當(dāng)?shù)孛癖娞峁┮粭l國際高標準的鐵路隧道，中國工人放棄了節(jié)日休息，依然奮戰(zhàn)在工作第一線。

　　由于中國建設(shè)者的高度敬業(yè)和專業(yè)精神，隧道工程得到烏政府多次點贊。烏總統(tǒng)卡里莫夫在2016年新年賀詞和1月舉行的經(jīng)濟形勢內(nèi)閣會議中，兩次專門提到甘姆奇克隧道，并對中鐵隧道集團給予高度評價。

　　今年是53歲的項目負責(zé)人周校光在工地度過的第三個春節(jié)。他對本報記者說，項目開工以來，整個建設(shè)團隊始終保持著高效運轉(zhuǎn)和緊張狀態(tài)，沒有一天懈怠，用30個月就完成了長達19公里的大隧道開挖任務(wù),“這是一個全新的施工紀錄。”

　　“雖然不能回家過春節(jié)略有遺憾，但在海外過春節(jié)也是一種經(jīng)歷，為‘一帶一路’建設(shè)添磚加瓦是一種光榮。希望這條鐵路早日通車，為當(dāng)?shù)孛癖娞峁┓奖悖沧屩袊?jīng)中亞通往歐洲的路越來越近?！敝需F隧道集團烏茲別克斯坦項目黨工委副書記李華坤自豪地說記者。（記者 謝亞宏）