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　　2月7日起，鐵路迎來春節(jié)后新一輪返程客流高峰。連日來各重點站點全力以赴，保障運輸安全平穩(wěn)有序

2月1日，在重慶車站的候車廳前，志愿者曾擇在疏導(dǎo)人群。 記者 劉瑾攝

2月2日，春運返程高峰在即，南昌火車站副站長周苑在指揮中心緊張部署工作。記者劉瑾攝

2月1日，伍先生一家走進成都火車站為有困難旅客開的專用通道。 記者 劉瑾攝

2月3日，阜陽火車站的工作人員下鄉(xiāng)發(fā)放乘車信息表。記者 劉瑾攝

　　隨著春節(jié)假期的結(jié)束，全國各地的學(xué)生和務(wù)工人員逐漸踏上回城的旅途。成千上萬的客流量向世人展示著我國經(jīng)濟的蓬勃動力，也考驗著承擔(dān)主要運輸任務(wù)的鐵路部門。記者一路走訪成都、重慶、南昌、阜陽火車站，探訪這四大全國春運重點站的運轉(zhuǎn)情況，傾聽踏上旅途的人們對新一年的期盼。

　　多種方式真方便

　　“網(wǎng)上訂票在哪兒??？”“怎么去第一售票口？”面對各種問題，游佳一一回答，“第一第二售票、自動售票機窗口都可以取”“沿這條路走到頭從自動扶梯下去”。

　　1月31日下午，在以成都鐵路局優(yōu)秀職工游佳名字命名的“游佳服務(wù)崗”上，游佳和另一名當(dāng)班的工作人員耐心細(xì)致地回答著旅客的問題。今年是游佳擔(dān)任問訊處工作人員的第3年。

　　“和以往多數(shù)咨詢有沒有票不同，今年好多都是訂過票，來問如何取票或者拿著票問到哪候車的。”春運期間一直堅守崗位的游佳抽空和記者說了這么一句。

　　的確，在寬敞明亮的成都東站售票廳，每個窗口前都只有兩三個人在排隊購票，絲毫看不出當(dāng)前正值春運期間。

　　在成都站，今年為春運特地增開至106個的售票窗口前平均只有四五個人。很多前來買票的旅客都覺得今年前來買票的人少多了。前往昆明的劉俊青只用5分鐘就買到了8日K145次車的中鋪，從興文縣仙峰苗族鄉(xiāng)居坪村趕來的劉季華沒等幾分鐘就買到了當(dāng)天去往北京的L18次加車。

　　因買到票而高興的還有前往寧波和溫州的陳修菊和她的親戚們。一見到記者，陳修菊邊抱著孩子邊和記者聊起來，“電話訂票的那個號不好打，我妹夫用座機一大早訂到了票，我們才從下面趕過來的。這多踏實，晚上等著上車就行了，要不帶著孩子在這排隊可就麻煩了。”

　　重慶站內(nèi)的客流也平穩(wěn)有序。成都鐵路公安局重慶公安處負(fù)責(zé)人侯勝利告訴記者，由于實行了實名制，在重慶站倒票賣票的不法行為幾乎沒有，而由于采取多種售票方式，售票廳內(nèi)一改往年人群擁堵的局面，治安狀況好了很多，盜竊案件發(fā)生率大大減少。

　　“針對今年開展互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票的新形勢，我們積極應(yīng)對，全力優(yōu)化售票服務(wù)。全局增設(shè)互聯(lián)網(wǎng)換票和電話訂票取票專口262個，代售點臨時換取票窗口83個。在既有96006訂票電話的基礎(chǔ)上，新增95105105訂票電話?！背啥艰F路局副局長荊世明說，通過實際運行，這兩種新的購票方式得到了眾多旅客的認(rèn)可。初步統(tǒng)計，春運期間，成都鐵路局的電話、互聯(lián)網(wǎng)訂票份額在43%左右。

　　成都、重慶地區(qū)是全國勞務(wù)輸出集中地，負(fù)責(zé)這一地區(qū)的成都鐵路局確保節(jié)后返城的任務(wù)很重。據(jù)介紹，從2月1日起即開始出現(xiàn)持續(xù)客流高峰，預(yù)計2月9日左右，日均發(fā)送量可能突破62萬人次。

　　為了照顧到邊遠地區(qū)和上網(wǎng)打電話不便的旅客，成都鐵路局啟動了移動售票車、送票進高校、進廠礦企業(yè)等服務(wù)。跑馬山下的李萌就是在2月4日開進康定的移動售票車上買到了一張2月5日成都至重慶的D5104次動車票，免去了往年乘車六七個小時到成都買票的辛苦。