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　　“我這已經(jīng)是第二年坐包車了,希望以后年年開,年年都坐!”1月8日,春運(yùn)第一天,由交通運(yùn)輸部、中國海員建設(shè)工會(huì)全國委員會(huì)聯(lián)合舉辦的“春運(yùn)農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)(崗)安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽”活動(dòng)在深圳(銀湖)汽車客運(yùn)站啟動(dòng)。乘坐深圳開往江西南昌方向包車的江西籍農(nóng)民工陳小勇一邊等待發(fā)車,一邊高興地對(duì)記者說。

　　讓百姓走得安全舒心

　　今年春節(jié)時(shí)間比去年提前了11天,導(dǎo)致節(jié)前民工返鄉(xiāng)、學(xué)生放假的時(shí)間非常集中。學(xué)生流、民工流、探親流、旅游流四流匯集,高峰運(yùn)輸量急劇增加,節(jié)前運(yùn)輸任務(wù)異常繁重。

　　據(jù)悉,今年道路、水路客運(yùn)要為其他運(yùn)輸方式承擔(dān)更多的集疏運(yùn)任務(wù),“兜底”任務(wù)更加繁重。面對(duì)如此繁重的任務(wù),交通運(yùn)輸部門的工作人員表示,一定會(huì)站好為春運(yùn)“兜底”的這班崗。

　　春運(yùn)期間,道路運(yùn)輸方面將投入84萬輛大中型客車,平均每天發(fā)送260多萬個(gè)班次,比2011年每天增加20萬個(gè)班次。水上客運(yùn)投入的船舶為1.3萬艘,提供的客位大概在62萬個(gè)左右。

　　與此同時(shí),各地將繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)長途臥鋪客車的安全監(jiān)管,利用營運(yùn)車輛安裝的GPS衛(wèi)星定位裝置,加強(qiáng)對(duì)車輛行駛狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控,嚴(yán)格落實(shí)道路客運(yùn)安全告知制度,公布舉報(bào)電話,主動(dòng)接受社會(huì)和旅客的監(jiān)督。

　　交通部副部長馮正霖表示:“讓農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)返崗,讓老百姓走得了、走得好、走得安全、走的舒心,是我們交通運(yùn)輸部門的責(zé)任。”

　　確保農(nóng)民工包車返鄉(xiāng)返崗

　　一年一度的春節(jié)返鄉(xiāng)是外來勞務(wù)工人員熱切盼望的事情。為了確保他們能夠方便、快捷、安全地返鄉(xiāng),從2007年春運(yùn)起,交通部連續(xù)啟動(dòng)“春運(yùn)農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)(崗)安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽”,今年還將競賽活動(dòng)納入春運(yùn)工作部署開展。

　　為了將“競賽”開展好,廣東省深圳市民政局、交通運(yùn)輸委、福彩中心已經(jīng)連續(xù)5年聯(lián)合開展“愛心福彩——資助勞務(wù)工返鄉(xiāng)”公益活動(dòng),共計(jì)資助11059名勞務(wù)工回家。

　　在深圳一家自動(dòng)化設(shè)備公司打工的河南籍農(nóng)民工董延招就是這項(xiàng)活動(dòng)的受益者之一。已經(jīng)來深圳10年的他,以往每年回家都需要花費(fèi)500元左右乘坐火車或者長途客車。自“資助勞務(wù)工返鄉(xiāng)”活動(dòng)啟動(dòng)以來,他已經(jīng)免費(fèi)搭乘4年了。今年,他第一回帶著老婆和1歲的女兒琳琳一起回家,省了1000多元。董延招說,“希望以后每年都有這個(gè)活動(dòng)。為我們外來務(wù)工人員謀福利?！?/p>

　　同時(shí),各地也采取措施,保障農(nóng)民工順利返鄉(xiāng)返崗。北京市交通運(yùn)輸部門與勞動(dòng)保障、工會(huì)、郵政等部門一同開展農(nóng)民工計(jì)劃訂購票活動(dòng);江西省提供3萬余趟次包車運(yùn)輸服務(wù);河南省交通運(yùn)輸部門開展門到門運(yùn)輸服務(wù),保證農(nóng)民工及時(shí)運(yùn)送;寧夏交通運(yùn)輸部門要求所有一級(jí)客運(yùn)站開啟晝夜服務(wù),為到站和轉(zhuǎn)乘過夜的農(nóng)民工無償提供候車服務(wù),供應(yīng)開水等便捷、溫馨服務(wù)。

　　廣東啟動(dòng)“神秘旅客”計(jì)劃

　　為了保證服務(wù)質(zhì)量,讓旅客能在一個(gè)安全、舒心的環(huán)境中返鄉(xiāng)返崗,廣東省交通運(yùn)輸廳在今年春運(yùn)期間啟動(dòng)“神秘旅客”行動(dòng)計(jì)劃。

　　“神秘旅客”以普通旅客身份乘坐被暗訪線路車輛,體驗(yàn)線路起終點(diǎn)客運(yùn)站場及經(jīng)營者所提供的服務(wù)。對(duì)道路客運(yùn)(含班車、旅游包車、公交車、出租車及客運(yùn)站場)的服務(wù)和經(jīng)營行為進(jìn)行匿名現(xiàn)場(跟車)暗訪,并對(duì)其服務(wù)水平、經(jīng)營行為、承諾履行、安全保障等方面進(jìn)行總體評(píng)價(jià)。

　　據(jù)悉,廣東省交通運(yùn)輸廳綜合運(yùn)輸處于2011年12月21日至28日在省交通公眾網(wǎng)、道路運(yùn)輸網(wǎng)發(fā)布征集公告,招聘神秘旅客10名。征集發(fā)布后,受到了群眾的廣泛關(guān)注和參與。

　　對(duì)臺(tái)春運(yùn)“無小事”

　　又到一年春運(yùn)時(shí),對(duì)于廈金航線的工作人員來說,更是緊張的時(shí)刻?！皩?duì)臺(tái)無小事”,對(duì)臺(tái)春運(yùn),更是“無小事”。

　　開通于2001年的廈金航線被稱為“最紅火”的閩臺(tái)客運(yùn)航線,往返于廈門和金門,共有10條船,每天運(yùn)行36班。

　　在廈金航線候船大廳,記者遇到了正在等候乘船去金門的劉老先生和夫人。劉老先生告訴記者,他今年84歲,是臺(tái)北人,常駐廈門,但每兩個(gè)月還要回臺(tái)一次?！皬B金航線很方便,而且對(duì)老人還有優(yōu)惠!”劉老先生說,乘坐廈金航線再轉(zhuǎn)機(jī)比單乘飛機(jī)便宜300多元人民幣,而且哪怕是春節(jié)期間也很好買票。

　　據(jù)悉,今年春運(yùn)期間,廈金航線預(yù)計(jì)正常運(yùn)營的航班1094班次,較去年同比增長73.1%,以有力應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的旅客流量大幅攀升的可能。

　　為了確保春運(yùn)期間廈金航線客船的安全,廈門海事局在2011年12月啟動(dòng)了春運(yùn)船舶安全檢查行動(dòng),在為期1個(gè)月的檢查中,參與春運(yùn)的10條廈金航線客船實(shí)現(xiàn)了“零缺陷”運(yùn)營。春運(yùn)期間,廈門海事局還增派了海巡船艇,護(hù)航廈金航線船舶安全離泊廈門水域。（記者 陳 茵）